加德满都时间12月27日13时54分，一架搭载着中国技术专家的客机缓缓降落在尼泊尔首都加德满都机场，来自中国铁建铁一院援尼泊尔中尼跨境铁路境外段工程可行性研究项目技术专家组一行6人顺利抵达尼泊尔，标志着备受瞩目的中尼跨境铁路境外段可行性研究工作迈出“新步伐”。

    12月23日，铁一院成功中标援尼泊尔中尼跨境铁路境外段工程可行性研究项目。中尼跨境铁路是喜马拉雅立体互联互通网络和“一带一路”交通基础设施重要组成部分，是我国面向南亚地区的客货兼顾国际干线铁路通道。其中，境外段线路长约74公里，标准轨距，单线电气化牵引。
    中尼跨境铁路位于印度板块与欧亚板块碰撞、地壳强烈隆生的高寒、高海拔地区，沿线构造极其活跃，地形高差极大、地质异常复杂、环境敏感脆弱、基础设施薄弱，研究所需的基础资料匮乏，是世界上勘察设计与建造难度均较大的铁路项目之一。

    早在青藏铁路和拉日铁路研究及建设期间，铁一院就开始超前谋划布局，开展中尼铁路通道规划研究和现场踏勘，先后配合相关国家部委及西藏自治区调研11次，累计完成各时期路网规划、考察报告、方案研究、全线预可研、境内段可研报告、专题研究等近50份，多年来“台阶式”的深化研究，为《中长期铁路网规划》修编、中尼两国政府部门间会谈等提供了有力的技术支撑。

    据悉，2020年1月，铁一院成功中标中尼跨境铁路国内段勘察设计，目前国内段已完成现场初测与可行性研究编制工作。铁一院援尼泊尔中尼跨境铁路境外段工程可行性研究项目技术专家组负责人冯德泉表示：“铁一院将凭借多年在复杂山区高原铁路的先进技术和丰富经验，以扎实科学的工作和细致的沟通，展示中国对外援助企业的技术水平，以技术搭建起与尼泊尔人民沟通的桥梁，以实际行动构筑出跨越喜马拉雅的友谊。”